Постоянное повышение стоимости автомобильного топлива заставляет нашего современника, либо продавать ставший непомерно дорогим в обслуживании автомобиль, либо выезжать на нём по самым неотложным делам. И только наиболее продвинутые граждане обращаются к посредничеству сайта http://www.eurogas.ua/ и по вполне доступной цене приобретают газобаллонное оборудование для своего транспортного средства. Таким образом, можно и автомобиль эксплуатировать по мере необходимости, и существенно экономить бюджет. Ведь газ стоит на порядок дешевле, нежели бензин или дизельное топливо.
Если обратиться с вопросом приобретения ГБО к профессиональному поставщику, то он расскажет о том, что современный рынок предлагает достаточно большое разнообразие установок подобной направленности. Также эксперты акцент ставят на то обстоятельство, что это может быть оборудование, работающее на сжиженном метане, а может, и оборудование, работающее на пропан-бутановой смеси. Но, как бы то ни было, баллон для подобного вида топлива должен иметь небольшой вес, но при этом выдерживать высокое давление. А это значит, что приобретать его необходимо исключительно у проверенной компании поставщика.
Поколения газового оборудования
Наравне с разновидностями используемого сжиженного газа, также ГБО ранжируется по такому понятию, как «поколение». Правда, данная квалификация не применяется на мировом рынке, но у отечественных производителей подобное разделение имеет место быть. Если же говорить об особенностях такого оборудования, то здесь речь идёт о следующих аспектах:
- оборудование первого поколения предназначено для установки на транспорт с карбюратором, либо с моновпрыском;
- оборудование второго поколения имеет электронный редуктор, управляющий количеством топлива;
- оборудование третьего поколения характеризуется раздельной подачей смеси в каждый цилиндр;
- оборудование четвёртого поколения отличается высокой точностью дозирования топлива, обеспечиваемой использованием электромагнитных форсунок;
- оборудование поколения четыре плюс отличается способностью одновременно управлять всеми форсунками, как для газа, так и для бензина.
Есть ещё ГБО пятого поколения, которое позволяет впрыскивать газ, но при этом исключает его испарение. Данный аспект обеспечивается установкой в баллоне электронасоса. Также это оборудование комплектуется не обмерзающими форсунками, что позволяет запускать двигатель на газе без предварительного его разогрева на альтернативном виде топлива.
Современный этап развития
Если помониторить информационное пространство, то можно найти сведения того характера, что рынок ГБО готов предложить потребителю оборудование уже шестого поколения. При этом немаловажным моментом здесь называют тот факт, что такие установки не могут устанавливаться на автомобиль с инжекторным двигателем с механическим регулятором давления топлива. Правда, бензин для автомобиля может требоваться, разве только в том случае, если вдруг закончится газ.
Безусловно, чем выше класс газобаллонного оборудования, тем дороже его стоимость и тем сложнее его интеграция в силовой агрегат автомобиля. К тому же, стоит принимать во внимание и то обстоятельство, что далеко не любое ГБО может походить для конкретного транспортного средства. И только обращение к профессионалам действительно серьёзной компании поставщика позволит сделать самое оптимальное приобретение.
