Компания КИА распространила официальные изображения седана K5 следующего поколения. Под таким индексом в Корее продают модель, которая на других рынках, включая и Россию, известна как Оптима.
Новая KИА Оптима
Актуальный седан КИА K5/Оптима дебютировал в 2015-м, а в прошлом году он пережил рестайлинг. По итогам 2018-го «четырехдверка» заняла 12-ю строчку в рейтинге самых востребованных автомобилей Кореи – реализовано 48 503 единицы, что на 27% больше, чем годом ранее.
Но в этом году на родине модель ушла в «минус»: в январе-сентябре продано 27 675 экземпляров – на 20% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2018-го. В новом поколении K5 попробует вернуть покупателей, в том числе, и за счет смелого дизайна. По крайней мере, с родственной Hyundai Sonata это сработало – сегодня преобразившаяся Соната лидирует на корейском рынке легковушек.
Технические характеристики
Итак, K5/Optima получила необычную головную оптику – светодиодные фары с «росчерками» дневных ходовых огней являются как бы продолжением радиаторной решетки. Кстати, подобное дизайнерское решение зовется Tiger Face, это эволюция прежнего Tiger Nose (в русском переводе – «Улыбка тигра»), оно будет применяться и на других новинках марки.
Кузов
Капот стал рельефнее, корпуса зеркал отныне крепятся на отдельных «ножках». Задние фонари выполнены в виде «пунктирной линии», как у представленной недавно рестайлинговой «четырехдверки» Kia K7 (она же Cadenza). Из-за «заваленного» силуэта и более короткой крышки багажника в Kia новую Оптиму называют «седаном в стиле фастбек». Габариты пока не раскрыты. У предыдущего седана длина равна 4855 мм, колесная база – 2805 мм.
Салон
Салон также полностью перекроили: тут новые передняя панель, центральный тоннель и рулевое колесо, экран мультимедийной системы теперь больше, он почти примыкает к виртуальной «приборке». Традиционного рычага коробки нет, но и кнопочного «пульта», как у последних новинок Hyundai, тоже вроде не видно. Зато имеется шайба – вероятно, она и отвечает за переключение передач.
Двигатель и коробка
О «начинке» седана K5 нового поколения компания умолчала. По неофициальным данным, в моторную гамму модели может войти 286-сильный Theta3 2.5, он якобы будет сочетаться с новой восьмиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сухими сцеплениями и даже с полным приводом. Но, то речь об американской Оптиме.
Корейские же профильные медиа, прочат седану для домашнего рынка двигатели от Сонаты со следующими параметрами:
- «атмосферник» 2.0;
- «турбочетверка» 1.6 T-GDI нового семейства Smartstream;
- плюс газовая модификация двухлитрового движка и гибридная версия;
- базовый двигатель с 6АКП и турбоверсия с 8АКП.
На корейский рынок седан Kia нового поколения выйдет в декабре текущего года. Еще до официальной презентации марка обещает раскрыть другие подробности. В остальных же странах модель, очевидно, появится в 2020-м.
По мнению источника, Kia Optima в этом году демонстрирует рост продаж: в январе-сентябре реализовано 19 494 экземпляра (+32%). Лучше в этом сегменте в РФ расходится только Toyota Camry (25 046 единиц, +9%).
Читайте также: KIA – новые модели поступят на рынок в 2020 году
