Если на поверхности лакокрасочного покрытия вокруг колес, колесных арок и порогов появляются черные точки или ржавчина, небольшие пятна, это является признаком того, что мы имеем дело с летучей ржавчиной. Особенно, если этот вид грязи не реагирует на попытку удалить его классической автокосметикой, такими как шампуни или активная пена.
Что такое летучая ржавчина
Летучая ржавчина возникает не в результате коррозии автомобильного листового металла, а по причине оседания и ржавления металлических частиц, попадающих на поверхность краски извне. Наиболее частым источником является выделяющаяся при торможении тормозная пыль. Трение тормозных колодок и металлических дисков, поэтому она особенно часто встречается возле колесных дисков и порогов.
Лето – особенно благоприятный сезон для образования летучей ржавчины, так как высокая температура способствует запеканию металлических опилок на поверхности краски. Кроме того, теплые месяцы изобилуют наибольшим количеством осадков, что ускоряет темпы коррозионных процессов.
Чем можно удалить летучую ржавчину
Металлические частицы часто трудно увидеть при поверхностной мойке лакокрасочного покрытия и колесных дисков. Однако на них стоит обратить особое внимание, ведь чем раньше мы их удалим с кузова автомобиля, тем лучше.
Со временем загрязнения такого типа могут эффективно разрушить лакокрасочное покрытие и стать причиной собственно коррозии кузова. Проблема, однако, в том, что использования микрофибры и шампуня обычно недостаточно, чтобы избавиться от металлической проблемы.
В то же время следует помнить о том, что при попытках удаления ржавчины нельзя стирать и царапать ее, так как это чаще всего приводит к отрыву опилок вместе с налипшим на них куском краски, что необратимо повреждает кузов. Поэтому вы должны быть осторожны, и лучше всего использовать специализированные средства, называемые обезжелезивателями предназначенными для удаления металлических примесей.
Как удалить летучую ржавчину обезжелезивателем
Наиболее распространены препараты для удаления летучей ржавчины в виде жидкости или геля, распыляемого распылителем. Схема их использования достаточно проста:
- В первую очередь стоит тщательно промыть шампунем все элементы, покрытые загрязнениями металлического происхождения. Эффективность дальнейших действий также можно повысить, обезжирив поверхность изопропиловым спиртом (IPA).
- На следующем этапе обильно распылите обезжелезиватель на кузов или диски автомобиля, но помните, что краска должна быть прохладной. Поэтому работы проводим в затененном месте.
- Оставьте обезжелезиватель на лаке на несколько минут. За это время средство должно покраснеть, что является характерным следствием химических реакций между средством и ржавчиной. Очень важно не допустить, чтобы смесь засохла на поверхности лака. Поэтому необходимо постоянно контролировать консистенцию распыляемого препарата.
- В конце достаточно промыть препарат проточной водой, желательно с помощью мойки высокого давления.
При необходимости можно дополнительно нанести средство с помощью деликатных аппликаторов, таких как губки или салфетки из микрофибры. Важно отметить, что если вы не добились удовлетворительных результатов после первого использования, вы можете повторить нанесение до тех пор, пока не будут удалены все видимые следы летучей ржавчины. Деионизаторы полностью безопасны для дисков и автомобильной краски, в основном благодаря нейтральному pH.
Читайте также: Ржавая колесная арка: отремонтировать или заменить
